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Arbre à came racing DMC

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Arbre à came racing DMC pour scooter à moteur 50cc 4t Gy6 139QMA / 139QMB

L’arbre à came racing DMC a été spécialement conçu pour une utilisation intense du scooter et peut être installé aussi bien sur le moteur d’origine que sur le kit cylindre DMC que nous proposons. Sa forme étudiée permet une ouverture/fermeture des soupapes plus adaptée et ainsi un gain de performance notable, quelque soit la configuration du scooter.

Si son installation permet un gain de performance du fait de sa grande précision, il est également vivement recommandé sur les kits 85cc et 90cc. En effet, l’arbre à came d’origine constructeur ne permet pas un réglage efficace des soupapes et surtout n’est pas prévu pour un moteur de plus de 80cc. L'amélioration du rendement moteur constaté est généralement de l'ordre de 30%.

L'arbre à came racing DMC est emballé dans un blister hermétique graissé. 

Fabrication taïwanaise

Circulation sur voie privée uniquement, la circulation avec un véhicule débridé est prohibée par la loie.

Compatibilité : Scooters chinois et taïwanais équipés de moteur type Gy6 139QMB ou 139QMA de 50cc à 90cc, dont les marques :

Kymco Agility 50 4T / Kymco Agility 50 Basic 4T / Kymco Agility 50 Carry 4T / Kymco Agility 50 City 4T / Kymco Agility 50 MMC 4T / Kymco Agility 50 One 4T / Kymco Agility 50 RS 4T / Kymco Dink 50 4T / Kymco Sento 50 4T / Kymco Like 50 4T / Kymco Like 50 MMC 4T / Kymco Super 8 50 14 4T / Kymco Vitality 50 4T

Peugeot Kisbee 50 4T / Peugeot Speedfight 3 50 4T / Peugeot-V-Clic / Peugeot Vivacity 50 4T

Qingqi V-Clic

Rieju Paseo 50 4T / Rieju Toreo 50 4T

Sym Fiddle II 50 4T (AW05W) / Sym Orbit 1 50 4T / Sym Symply 50 4T

Mais aussi les marques : Baja, Baotian (BT49QT / BT50QT), Benzhou, Flex Tech, Huatian, Jackfox, Jinlun, Jmstar, Jonway, Longbo, Xinling, Xintian, Zhongyu, Zongshen

 




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